中新网10月12日报道，10日上午，世界领先、亚洲最大的耙吸式挖泥船“浚洋1”在广州港举行建成交接仪式，该轮拥有强大的疏浚和吹填造地能力，被业内称为中国挖泥船中的新一代“巨无霸”。

“浚洋1”由中交广州航道局有限公司投资1.6亿欧元在荷兰建造，总舱容量21028立方米，属超大型耙吸式挖泥船，是目前世界上最先进的耙吸式挖泥船之一。中交广州航道局有限公司董事长王柏欢介绍，“浚洋1”将于近期开赴斯里兰卡科伦坡港口城施工，正式亮相于中斯“一带一路”合作项目——科伦坡港口城的建设。

“浚洋1”具有强大的疏浚和吹填造地能力，每小时挖泥约2万立方米，相当于在一个国际标准足球场上堆起一层楼高的泥沙量。该轮在水下超长大挖深作业能力方面独具优势，“它的耙臂最长可以伸到海底90米处挖泥，相当于一栋30层住宅楼的高度。”王柏欢表示，“浚洋1”的航行和挖泥全过程中都可采用自动化控制系统，驾驶台只需3名船员便可完成航行和挖泥任务。

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　中国新一代挖泥船旗舰“浚洋1”建成投产

　　多项性能达世界先进水平

10日上午，伴随着汽笛声声，耙吸式挖泥船“浚洋1”在广州港完成交接，正式投产。“浚洋1”多项性能达世界先进水平，也被业内称为中国挖泥船中的新一代“巨无霸”。

“浚洋1”由中交广州航道局有限公司投资1.6亿欧元在荷兰建造，于2014年正式开工，历时2年完成。总舱容量21028立方米，属超大型耙吸式挖泥船，是目前世界上最先进的耙吸式挖泥船之一。

中交广州航道局党委副书记郑捷介绍，“浚洋1”具有强大的疏浚能力，每小时挖泥约2万立方米，相当于在一个国际标准足球场上堆起一层楼高的泥沙量。它的耙臂最长可以伸到海底90米处挖泥，相当于一栋30层住宅楼的高度。

除了舱容大、耙臂长，这艘“海上巨无霸”还具有自动化程度高、抗风能力特强的优势，能在八级风浪条件下作业，此外船上还设有环保装置。“就像家用智能变频冰箱一样，该挖泥船采用变频自动化控制，针对土质、挖深等工况的不同去调整电机运转功率，能最大程度减少能耗浪费。”郑捷说。

据介绍，全世界超过2万方舱容的超大型耙吸式挖泥船约有12艘，其中绝大部分属于实力雄厚的欧洲疏浚公司，“浚洋1”投产将提高我国疏浚企业参与国际竞争的能力。