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【大发娱乐】台致26死车祸不排除人为酿祸:地毯疑遭汽油泼溅

柴油游览车惊见5罐汽油!据台媒报道,火烧游览车酿26死,桃检有重大突破,查出司机座位后方和下层行李厢各有2罐和3罐宝特瓶汽油,其中驾驶座旁宝特瓶倾倒,且前门地毯验出汽油反应,连日调阅司机和导游通联,并赴殡仪馆采集2人衣物和皮肤检体,不排除人为因素酿祸!

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台致26死车祸不排除人为酿祸:地毯疑遭汽油泼溅
台致26死车祸不排除人为酿祸:地毯疑遭汽油泼溅

5罐汽油位置示意图
台致26死车祸不排除人为酿祸:地毯疑遭汽油泼溅

桃园地检署发现的汽油罐

柴油游览车惊见5罐汽油!据台媒报道,火烧游览车酿26死,桃检有重大突破,查出司机座位后方和下层行李厢各有2罐和3罐宝特瓶汽油,其中驾驶座旁宝特瓶倾倒,且前门地毯验出汽油反应,连日调阅司机和导游通联,并赴殡仪馆采集2人衣物和皮肤检体,不排除人为因素酿祸!

  罕见!复验司机导游遗体

玫瑰石通运负责人林靖桦昨接听记者查询电话相当惊讶,表示从未听检方提过类似说法:“太敏感了,不予置评。”

桃园地检署2度勘验游览车并采集证物,部分监定结果出炉,在驾驶舱赫见2个破损宝特瓶和下层行李厢3个完整宝特瓶,送验后都符合汽油的15项成分反应,检方也勘验燃烧的残余物,发现汽油不但散溢在驾驶舱,甚至蔓延到前门楼梯走道。

桃检强调,5罐汽油的用途或有无其他原因,将约谈游览车业者和其他司机厘清,不排除是酿成游览车瞬间大火的主因。

桃检也不寻常地在开立死亡证明、遗体发还家属后,一连2天直奔中坜殡仪馆,复验司机苏明成及导游郑焜文的遗体,甚至罕见地采集皮肤检体,连同衣物一并送验,确认有无汽油反应。检方并调阅2人通联纪录及8天7夜旅程行经的监视录影画面,查明案发前2人行踪状况,厘清有无自焚、吵架可能。

 追查!地毯疑遭汽油泼溅

办案人员说,下层行李厢3瓶600毫升液体,从绿色和化验结果研判是92无铅汽油,并透露案发隔天在司机座位后方,发现直立式底座完整、上瓶身烧熔的宝特瓶,里头残留些许液体,复勘时再度从余烬中寻获压扁、焦黑倾倒的宝特瓶,加上地上也验出汽油成分,疑似遭泼溅,“案情急转直下,不排除是人为原因酿祸!”

但检警也不排除是撞击倾倒、或救援灭火时遭水柱撞倒,因3瓶完整汽油还有用塑胶袋包覆,一度希望从中采集指纹厘清汽油所有人,可惜油烟和灰烬增添辨识难度。

 爆料?被炒司机坦言报复

调查人员强调,司机座位旁放置助燃品并不寻常,且游览车是柴油车,但至今尚未寻获烟蒂或打火机等火源,而驾驶座后方的保险丝总成,有部分疑因超载而烧熔,目前仍无法证明是电线超载短路起火,抑或是其他火源,车头起火原因为何,仍待消防火调报告确认。

针对网路疯传电话录音点名“矮仔陈”乱改装酿灾,桃检漏夜查出音档中的“班长”57岁谢男和“职员”39岁陈男都是前司机,只会开车根本不懂维修。谢男坦言被解雇心生不满,称内容全都是“喇猪屎”(台语),陈男则在谢不知情下把录音放上有百名司机的群组“报复”,玫瑰石通运将“告到底”。

 延伸阅读:

  台湾游览车事故录音流出 车辆疑经无照技师改装

震惊两岸的辽宁大连旅游团火烧车意外责任归属尚待厘清,但据台湾媒体7月23日报导,网络上流传一段录音,内容为台湾玫瑰石通运公司员工与绰号“班长”的已离职前技师谈话。录音当中提到,维修事故车辆的技师竟然没有技术证,恐引发一连串后续效应。

“班长”在录音中批评,就是公司找了没技术证的“矮仔陈”乱改装,他是拼装车、解体工厂出身,根本不是正统师父,前后门还加装锁(暗锁),怎么会不闹出人命。录音中,两人甚至为替游览车公司脱罪,还企图把责任推到“矮仔陈”身上。

桃园地检署检察官已取得同样网传录音档内容,正在调查对话中指的“矮仔陈”身分,是否因为改装,导致火烧车等诸多疑点,也有待消防局火灾调查报告、相关人员的通联记录,进一步厘清真相。记者连系玫瑰石公司总经理林靖桦求证,他听到是媒体立刻说“我现在在忙,没时间回答媒体的问题”,就直接挂电话。

这段电话录音,长达8分多钟。一开始疑似车队职员打给“班长”说,要被抄家灭族了!“班长”指跟他无关,都离职那么久了。“班长”反而责备:都是你们那个“矮仔陈”乱改东乱改西,前后门还加装锁(暗锁)。规定不能改装就不能改装。还有,那司机是菜鸟吗?职员:规定是不行,也奇怪以前开都可以(指安全门),现在却开不了?而司机是去年10月才上路的“菜鸟”,也不知怎搞成这样,可能对车况不够熟悉。

“班长”谈到,车子会冒烟应是空调计算机板起火的“加工”问题,但照理来说还有泄压阀,只要打开门就会全开,但没有半个人逃出去确实不寻常。“班长”还说,负责维修的“矮仔陈”没有技术证照又喜欢乱改装赚维修费。

另外,对话中还提到玫瑰石通运公司没有帮司机申办劳保,甚至还要司机写放弃同意书,强调“要爆的话事情都很大条”。

  部分录音内容:

班长:都是你们那个“矮仔陈”乱改东乱改西,前后门还加装锁(暗锁)。规定不能改装就不能改装。还有,那司机是菜鸟吗?

职员:规定是不行,也奇怪以前开都可以(指安全门),现在却开不了?而司机是10月才上路的“菜鸟”,也不知怎么搞成这样,可能对车况不够熟悉。

“不会倒、不会倒拉!(指公司)”班长消遣说着。“怎不会倒!现在连‘一条龙’的事都被扯出来了…”职员纳闷。

班长:只要你们对“矮仔陈”打针,说他是解体工厂、拼装车师父出身,推到他身上就好,况且他没有技术证耶!又喜欢乱改加装,赚维修费、零件卖司机…像上次五杨高架第一辆火烧车也是这样。但说实在,不适用的零件就应该要换掉,不能改了又改,这样怎么会不出事?果然不出所料。

职员:那跟理事长说,就推给他(矮仔陈)。但很纳闷,车子怎么冒烟了,还不停车一直开。

班长:会冒烟,应该是冷气计算机板起火,而延烧到前端,这就是“加工”的问题。不过,照理说还有泄压阀,只要一开,门全都开了,至少安全门也会开、司机门能开,结果却一个都没出来,当然说不过去。

职员:现在没有人敢爆料,把“矮仔陈”扯出来啊,所以修理厂至今没曝光。

“当然不敢扯修车厂,因为矮仔陈没有技术证…保养卡拿出来就知道凸槌了!”班长批评:你们(公司)也没有替司机保“劳保”,甚至还要司机写同意书,自己放弃劳保。“唉!要爆的话,事情都很大条的啦!反正改装就违法了。”