7月13日8时30分、8时40分，中国政府征用的南方航空公司、海南航空公司两架民航客机先后从海口美兰国际机场起飞，经过近2个小时的飞行，分别于10时29分、10时28分在美济礁新建机场和渚碧礁新建机场平稳着陆并于当日下午返回海口，试飞成功。

• 此前一天，民航校验飞机对美济、渚碧礁新建机场进行了校验飞行，新建机场的各项指标均通过校验，具备了保障民航客机安全运行的能力。至此，我国已在永暑、美济、渚碧礁各建设了１座机场并投入使用。南海上空是国际航班飞行最为繁忙的空域之一，这些机场投入使用后，可大幅提升南海地区空中交通服务能力，并提供航空气象、紧急备降、海难救助、海洋监测、环保科考等方面的公共服务。另据交通运输部信息，我国在华阳、赤瓜、渚碧、永暑礁先后建成了４座大型多功能灯塔并投入使用，美济礁灯塔主体工程也即将建成。据了解，按照国家二级医院标准建造的永暑礁医院已于今年６月底正式启用。

  • 中国在南沙7座岛礁进行填海造岛建设，在位于西北方向的渚碧礁、西南方向的永暑礁以及东侧的美济礁分别修建大型机场跑道。今年上半年，永暑礁已完成民航客机试飞。图为渚碧礁建设卫星图。

    • 位于南沙群岛东部的美济礁目前已超过台湾地区控制的原南沙第一大岛太平岛。大型民航客机的试飞成功，意味着中国空军绝大多数现役战机均可安全起降。最重要的是，美济礁距离菲律宾本土仅240公里。图为渚碧礁建设卫星图。美济礁建设卫星图美济礁建设卫星图位于西北方向的渚碧礁、西南方向的永暑礁以及东侧的美济礁在南沙互为犄角，战略意义重大